Zo weigert Rijkswaterstaat de maximumsnelheid op de weg na de instelling van de spitsstroken te verlagen naar 80 kilometer. Dat is vooral de wens van de stichting Aktie Gezondheid Gaasperdammerweg, die zegt op te komen voor de belangen van 26.000 bewoners van de omliggende woonwijken.
Volgens Rijkswaterstaat kan de snelheidsverlaging maar zeer beperkt worden toegepast. Voor de Gaasperdammerweg ziet Rijkswaterstaat geen reden daarvoor, omdat hier aan de normen voor luchtkwaliteit, geluid en verkeersveiligheid wordt voldaan.
De adviseurs van de Raad van State zeggen dat Rijkswaterstaat desondanks had kunnen kijken naar de gunstige effecten bij een snelheidsverlaging. Het lawaai zou dan bij ruim 1000 woningen worden verminderd. Maar Rijkswaterstaat wilde die optie niet.
De raadsadviseurs zijn ook kritisch over de opvatting van Rijkswaterstaat over de toeritdoseerinstallaties, die druppelsgewijs auto's toelaten op de snelweg. Ze zijn goed voor de doorstroming van het verkeer op de snelweg. Maar uit onderzoek is ook gebleken dat de aanvoerwegen naar de snelweg dan sneller dichtslibben. Verder veroorzaken de installaties sluipverkeer dat door de wijken gaat rijden.
Die problemen zijn te verhelpen met maatregelen. Maar dat heeft Rijkswaterstaat volgens de adviseurs verzuimd te onderzoeken. De advocaat van het stadsdeel deelt die mening van de adviseurs. Hij heeft weinig vertrouwen in het besluit van Rijkswaterstaat, omdat er geen degelijk onderzoek is gedaan dat alle twijfels wegneemt.
Overigens is het stadsdeel bang dat de tijdelijke aanleg van de spitsstroken minder tijdelijk zal blijken te zijn. De woordvoerder van Rijkswaterstaat verzekerde echter dat de spitsstroken er tijdelijk zullen zijn. Onlangs heeft minister Eurlings namelijk het tracébesluit voor verbreding van de Gaasperdammerweg vastgesteld. Daarmee wordt de weg verbreed tot 2x5 rijstroken.
bron: webregio.nl
